Albero di trasmissione in ALU

siccome sto upgradando la mia TT-01D con parti in alluminio blu,facendo una ricerca per vedere cosa si potrebbe montare,ho trovato diversi modelli di albero di trasmissione tra cui,uno in particolare ( http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120406659941 ) che lo descrive come albero "a senso unico"!
Sapreste dirmi la differenza con uno normale??

è il "one way", cioè quando accelleri tutte e 4 le ruote hanno trazione, mentre in rilascio (o retro) le anteriori risultano "libere" ed hanno trazione solo le posteriori, questo cambia molto lo stile di guida, è difficile spiegare come, bisognerebbe provare...A mio avviso è più semplice driftare con il cardano normale..

perfetto, grazie mille per la risposta!
sei stato chiarissimo

praticamente e' come avere il differanziale anteriore con lo scatto libero

esiste lo scatto libero per il tt01?!?!?!??!!??!
lo compro subito se è cosi!!!!!

da cosa ho capito esiste un albero di trasmissione che funziona come uno scatto libero

teoricamente e come se si tirasse il freno a mano per far partire il posteriore,per poi riprendere ad accelerare con tutte e 4 le ruote motrici,vero?? Quindi sarebbe più facile derapare ad alta velocità.....o no???

lo scatto libero funziona che nel momento in cui il differenziale non sente trazione si sgancia e si rende quindi libero e spinge solo quello dietro, si usa molto nel touring per chiudere le traiettorie in quanto le 4wd tendono ad allargare ma in rilascio sganci l'anteriore e vai a chiudere per poi aprire il gas e riottenere trazione in uscita dalla curva