Pulizia modelli rc

salve....
vorrei sapere come fate a pulire i vostri mezzi
sopratutto come pulite e lucidate le scocche....

il telaio... come minimo una spruzzata di aria compressa ovunque ogni fine giornata di raduno... se non si puo perche non cè un compressore li si pulisce ogni volta che si torna a casa sempre con aria compressa.....

in media... ogni 2-3 eventi smontaggio completo e pulizia totale del telaio e lubrificata...!

le scocche.. swiffer a go go!

sky ha detto tutto!

grazie....ma swiffer cosa? se non sbaglio fa molti prodotti....

marcop ha scritto:grazie....ma swiffer cosa? se non sbaglio fa molti prodotti....

Penso il famoso panno attira polvere.....

questo

SkyRider ha scritto:

questo

uuuhh, ma che brave massaie! Ho giusto camera da riordinare. Organizziamo un evento a casa mia?

grazie....certo che su sto forum non si fa in tempo a chiedere una cosa che subito si riceve risposta....
....complimenti

pulire il telaio:
smontare tutto
- pulire tutto tranne i cuscinetti con abbondante wd40 e asciugare bene
- se ci sono viti che sembrano "spanarsi" cambiarle prima che sia troppo tardi
- se ci sono parti in cui le viti girano a vuoto cambiare il pezzo "femmina"
- finita la puliza spuzzare "lucidacruscotti" sulle plastiche (anche sul carbonio non è male), che oltre che farle diventare nuove lascia anche (solo nelle marche sborone) un gradevole profumo
- per il cuscinetti lavateli nel percloro (per averlo è necessario rapinare un lavasecco). bisogna riempire il fondo di un barattolo col percloro e infilare i cuscinetti. Svuotare il barattolo (possibilmente in modo da inquinare il meno possibile) e ripetere l'operazione finchè il percloro di risulta non sia trasparente.
fatto questo immergere una notte i cusci nell'olio e il giorno dopo asciugare.

miii....ed io che mi ero illuso che la manutenzione fosse minima!!!

si beh che pensavi quando ho scritto:


in media... ogni 2-3 eventi smontaggio completo e pulizia totale del telaio e lubrificata...!

si certo... forse profumo e ammorbidente come ha detto maraglio è un po esagerata come cosa :D:D:D:D:D:D:D:D:D però si.... il succo è quello!

io di solito la pulizia la faccio la sera prima di un raduno, smonto i cuscinetti e li ungo con il wd40 (oggi l'ho messo anche in quelli della inferno e basta sfiorarla per muoverla.... wd40 rulezzz) poi ungo i giunti cardanici delle ruote e faccio un controllo dei differenziali e della corona, finito di girare anche li una bella pulita, adesso prendo anche la mania di pulire le spazzole del motore con del riattivante tipo K6, crc 2.26 o spray dedicati tipo MuchMore o tamiya cleaner

il wd40 è la mano dal cielo per i modellisti!!!
io lo usavo anke per lucidare la marmittozza dello scooter (bei tempi!!!!).
comunque.... maraglio è supersborone e ha la macchina che odora di pino silvestre........
le procedure son tutte valide e complementari tra loro....poi sta a te, quanto tempo e soldi vuoi perderci!!!!!!
la pulizia non è una cosa VITALE per l'utilizzo che ne facciamo noi, nel senso che se un mese non la pulisci.....amen......almeno ricordati di dare uno spruzzetto sui cuscinetti prima di partire a tutto gas!

beh diciamo che dipende molto dal tempo che si ha, io quello lo faccio una volta all'anno le altre volte compressore e via se non ci sono grossi problemi...

Ragazzi,ma il WD40 non è un'olio spray lubrificante tipo lo svitol?
Io almeno per ora che ci ho girato solo in casa o sotto al cortile,l'ho pulita con pennello,bomboletta di aria compressa(non avendo il compressore ) e a volte,ci passo l'aspirapolvere con la spazzolina morbida!

Per i cuscinetti,quali lubrificate?Secondo me,conviene lascarli asciutti perchè l'olio attira e trattiene la polvere,sporcandoli dinuovo immediatamente

o comunque se nn si vuole usare il wd40 ci sono anche gli olii apposta per i cuscinetti, comunque quando li olio dopo gli asciugo, molti cuscinetti sono schermati contro la polvere, quindi l'olio entra nelle sferette e quello che rimane fuori lo asciughi senza preoccuparti di togliere l'olio dalle sfere, poi io di solito questa procedura la faccio quasi sempre e nn trovo sempre un gran sporco nei cuscinetti

p.s se ho detto delle cavolate intervenite, mi sono appena svegliato....

è vero che oliare o ingrassare attira la polvere, ma meglio girare con UN PO di polvere piuttosto che a secco! ! ! !
ovviamente, bisogna almeno dare dell'aria compressa per togliere quella polvere, perchè con i granelli di sporco, se fai girare un omocinete per giorni, lercissimo, è normale che possa consumarsi piu facilmente

sta al buon senso insomma!

giusto, sta al tuo buon senso

Quali sono i cuscinetti a cui bisogna prestare più attenzione e manutenzione oltre ai 4 delle ruote?

quelli più esposti sono proprio le coppie delle ruote, poi quelli dello sterzo, nel caso sia cuscinettato, infine gli altri perchè sono più protetti.
nel caso di motore cuscinettato, come ross insegna, una goccia d'olio per cuscinetti nei cuscinetti alle estremità dell'indotto è indispensabile!

per quanto riguarda la pulizia dei cuscinetti... potrebbe andare bene:

- gasolio?
- benzina?
- trielina?
- metanolo?
- acetone?
- diluente?

perche il percloro è difficile da reperire e alquanto tossico... percio se ci sono dei metodi alternativi ugualmente validi forse è meglio...

per lubrificarli invece... puo andare bene olio da motori? oppure in ferramenta posso trovare olio specifico per cuscinetti?

come olio il migliore è quello per macchine da cucire!

ho sempre usato il percloro quindi non so dirti quale degli altri possa andare bene... possiamo provare!

guarda un mio modesto parere che faccio il meccanico di lavoro il wd40 e' un ottimo sbloccante e nello stesso tempo lubrificante,e agisce in profondita'.comunque se si ha cura del modello danni grossi di usura non se ne hanno,ed il modello si sa' sempre in che condizione si trova dopo ogni girata.

Anche io quando lavo e sgrasso i pezzi meccanici uso la benzina se il pezzo mi serve asciutto e pulito mentre,uso il gasolio se mi serve unto e lubrificato!
quindi,credo che per i cuscinetti possano andare bene entrambi!

io quando correvo ad alti livelli con le mini4wd lubrificavo i cuscinetti prima di ogni manche con la paraffina liquida, e devo dire che la faceva scorrere molto bene, poi da quando ho smesso (l'anno scorso) l'ho accantonata
al gasolio ci ho pensato adesso, a parere mio potrebbe lubrificare bene unto comè... però mai provato