Nuovo video Team Arai .... da brivido !

Non ho parole ..... un UFO !

Mi sa che ho sbagliato sezione .....
Sorry !

hhhuuaaooo!!!!!!Pista e modello sono spettacolari e il video è sensazionale.

Direi 10 e lode.....

ma quanto sterza quel gingillo???

LeoFender ha scritto:ma quanto sterza quel gingillo???

Il problema non è solo quanto sterza ma quanto gas riesce a dare in curva a ruote sterzate

Per me è un UFO piccolino dentro la macchinina che guida

mi chiedo come cavolo fa a tenerla cosi stabile senza troppe correzioni quando è intaversata.... e poi con quella velocità... è un mostro! o ma perchè anche noi nn mettiamo quei dossi? sono una figata assurda
e adesso mi stanno venendo i complessi d'inferiorità...

Ivan ha scritto:mi chiedo come cavolo fa a tenerla cosi stabile senza troppe correzioni quando è intaversata.... e poi con quella velocità... è un mostro! o ma perchè anche noi nn mettiamo quei dossi? sono una figata assurda
e adesso mi stanno venendo i complessi d'inferiorità...

Io invece quando vedo certi video mi gaso da morire e provo e riprovo e riprovo finche' miglioro la guida.....e sembra funzioni (magari nn a quei livelli)

spettacoloooooo

Ragazzi questo video è il lanco di un nuovo sistema..

"the full counte steering mods on belt drive, did you see the wheels pointing in counterdirection most of the time unlike our normal wheels where they point straight most of the time?

it is done by putting different size pulleys in the back and front axle so that rear wheels spin aroun 60% more turns than front and they look liek real 1:1 drift cars"

Questo è quello che mi è stato detto .. prossimamente tradurrò ..

questo è quello che ho capito io:
"per andare in pieno controsterzo con i modelli a cinghia, puoi vedere le ruote che puntano in direzione contraria la maggior parte del tempo a differenza del nostro normale sistema quando le ruote puntano dritto per la maggior parte del tempo?

è fatto mettendo pulegge di diverse dimensioni nella parte posteriore e anteriore in modo che le ruote posteriori abbiano un 60% in più di sterzo che all'anteriore e danno anche un'aspetto reale 1:1 "

cioè in parole povere giocare sui rapporti in modo che sull'asse posteriore si scarichi la maggior parte della coppia per fare in modo di intraversarsi meglio, oppure ho detto una cavolata?

Boh!!!
Non ho mai usato un modello0 con trazione a cinghia e quindi,non saprei dirti!!

anche io, finora solo cardano, vediamo i pareri di chi usa la cinghia

ottimo !